Com o objetivo de valorizar a importância histórica do sistema de trólebus para o transporte público da cidade, foi incluído no Calendário Oficial de Eventos de Araraquara o “Dia Municipal do Trólebus”, a ser comemorado anualmente em 13 de julho.

O Projeto de Lei nº 275/2024 também busca valorizar a importância histórica do sistema de trólebus para o transporte público da cidade, reconhecendo a contribuição do sistema para o desenvolvimento urbano e a mobilidade sustentável de Araraquara.

Além disso, a inciativa prevê a organização de eventos culturais, educativos e informativos que ressaltem a história e o impacto dos trólebus na comunidade. Vale destacar que os recursos necessários para atender às despesas com a execução da lei serão obtidos por meio de parcerias com a iniciativa privada ou com instâncias governamentais, sem acarretar gastos para o município.

 

Contexto histórico: Companhia Trólebus Araraquara

Na justificativa do projeto, o parlamentar trouxe uma breve contextualização histórica, ressaltando que, em 1958, Araraquara era um município pequeno, com pouco mais de 62 mil habitantes. O transporte urbano individual era realizado por charretes e veículos próprios, enquanto o coletivo contava apenas com alguns ônibus a diesel. Nesta época, a administração pública passou a defender uma saída inovadora para a modernização do setor: um sistema de transportes públicos com ônibus elétricos. A iniciativa foi do então prefeito Rômulo Lupo e se baseou em um sistema implantado nas cidades de Vicenza e Piacenza, na Itália.

A Companhia Trólebus Araraquara foi inaugurada no dia 13 de julho de 1959, e o início de suas operações ocorreu em 27 de dezembro de 1959, com seis veículos de fabricação nacional, do tipo Grassi/Villares. Ao longo dos anos, o sistema foi sendo ampliado e se tornou referência, visto que Araraquara foi a primeira cidade do interior brasileiro a ter sistema trólebus, totalmente limpo e muito confortável. Nacionalmente, os trólebus ficaram conhecidos como “ônibus tipo Araraquara”.

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